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  • 涌入電流耐久性發(fā)生器

    涌入電流耐久性發(fā)生器針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)模式2和模式3充電的纜上控制與保護(hù)裝置（IC-CPD）的剩余動(dòng)作電流耐久性測(cè)試的要求而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，用于評(píng)估（IC-CPD）的剩余動(dòng)作電流耐久性提供一個(gè)評(píng)定依據(jù)。本產(chǎn)品完全符合 GB/T 18487.1-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中第10.7.1“模式2和模式3的沖擊電流”試驗(yàn)要求，以及GB/T41589-2022標(biāo)準(zhǔn)中圖29和9.8.2.1章節(jié)試驗(yàn)要求。

  • 桌面型液氮制冷高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱

    先進(jìn)陶瓷材料高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，半導(dǎo)體材料高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，液氮制冷型高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，桌面型液氮制冷高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，Delta高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱可進(jìn)行產(chǎn)品的極限高溫、低溫的可靠性驗(yàn)證，適用于陶瓷材料研究、半導(dǎo)體材料、電子電工、汽車(chē)摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫（交變）循環(huán)變化的情況下，檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。本試驗(yàn)箱具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法，試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行低溫、高溫試驗(yàn)及恒定溫?zé)嵩囼?yàn)。產(chǎn)品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL標(biāo)準(zhǔn)。

  • 耐電壓測(cè)試儀

    耐壓測(cè)試儀完全滿(mǎn)足GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.4.1.3 “電氣強(qiáng)度”條款試驗(yàn)要求：

    測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)將控制線路、動(dòng)力蓄電池?cái)嚅_(kāi)，將耐電壓測(cè)試儀正極連接試驗(yàn)車(chē)線路的正極或負(fù)極，耐壓測(cè)試儀的負(fù)極連接到車(chē)架或接地保護(hù)端，打開(kāi)試驗(yàn)車(chē)的電源開(kāi)關(guān)，試驗(yàn)電壓為 500 V，跳閘電流設(shè)定為10 mA，持續(xù) 1min，觀察是否符合要求。

  • 剩余電流動(dòng)作斷路器特性試驗(yàn)臺(tái)

    本剩余電流動(dòng)作斷路器動(dòng)作特性測(cè)試臺(tái)用于測(cè)定帶過(guò)電流保護(hù)的剩余電流動(dòng)作斷路器和不帶過(guò)電流保護(hù)的剩余電流動(dòng)作斷路器的動(dòng)作特性，電壓無(wú)級(jí)可調(diào)，電流無(wú)級(jí)可調(diào)。過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試，故障電壓保護(hù)測(cè)試。

  • 分?jǐn)嗳萘亢驼２僮髟囼?yàn)裝置

    分?jǐn)嗳萘亢驼２僮髟囼?yàn)裝置適用于獨(dú)立做三個(gè)單插頭插座試樣的正常操作和分段容量試驗(yàn)。滿(mǎn)足GB2099.1-2008以及IEC60884-1:2006標(biāo)準(zhǔn)中第20-21章節(jié)及圖16要求。

  • 充電接口車(chē)輛碾壓試驗(yàn)裝置

    充電樁插頭模擬碾壓試驗(yàn)裝置將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上，用規(guī)格為P225/75R15同等負(fù)載的汽車(chē)輪胎以（5000±250）N的壓力，以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa)，以模擬測(cè)試供電插頭或車(chē)輛插頭承受車(chē)輛碾壓的能力。