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  • 涌入電流耐久性發(fā)生器

    涌入電流耐久性發(fā)生器針對(duì)電動(dòng)汽車模式2和模式3充電的纜上控制與保護(hù)裝置（IC-CPD）的剩余動(dòng)作電流耐久性測(cè)試的要求而專門設(shè)計(jì)的，用于評(píng)估（IC-CPD）的剩余動(dòng)作電流耐久性提供一個(gè)評(píng)定依據(jù)。本產(chǎn)品完全符合 GB/T 18487.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中第10.7.1“模式2和模式3的沖擊電流”試驗(yàn)要求，以及GB/T41589-2022標(biāo)準(zhǔn)中圖29和9.8.2.1章節(jié)試驗(yàn)要求。

  • 桌面型液氮制冷高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱

    先進(jìn)陶瓷材料高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，半導(dǎo)體材料高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，液氮制冷型高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，桌面型液氮制冷高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱，Delta高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱可進(jìn)行產(chǎn)品的極限高溫、低溫的可靠性驗(yàn)證，適用于陶瓷材料研究、半導(dǎo)體材料、電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫（交變）循環(huán)變化的情況下，檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。本試驗(yàn)箱具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法，試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行低溫、高溫試驗(yàn)及恒定溫?zé)嵩囼?yàn)。產(chǎn)品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL標(biāo)準(zhǔn)。

  • 耐電壓測(cè)試儀

    耐壓測(cè)試儀完全滿足GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.4.1.3 “電氣強(qiáng)度”條款試驗(yàn)要求：

    測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)將控制線路、動(dòng)力蓄電池?cái)嚅_，將耐電壓測(cè)試儀正極連接試驗(yàn)車線路的正極或負(fù)極，耐壓測(cè)試儀的負(fù)極連接到車架或接地保護(hù)端，打開試驗(yàn)車的電源開關(guān)，試驗(yàn)電壓為 500 V，跳閘電流設(shè)定為10 mA，持續(xù) 1min，觀察是否符合要求。

  • 剩余電流動(dòng)作斷路器特性試驗(yàn)臺(tái)

    本剩余電流動(dòng)作斷路器動(dòng)作特性測(cè)試臺(tái)用于測(cè)定帶過電流保護(hù)的剩余電流動(dòng)作斷路器和不帶過電流保護(hù)的剩余電流動(dòng)作斷路器的動(dòng)作特性，電壓無級(jí)可調(diào)，電流無級(jí)可調(diào)。過電壓保護(hù)測(cè)試，故障電壓保護(hù)測(cè)試。

  • 分?jǐn)嗳萘亢驼２僮髟囼?yàn)裝置

    分?jǐn)嗳萘亢驼２僮髟囼?yàn)裝置適用于獨(dú)立做三個(gè)單插頭插座試樣的正常操作和分段容量試驗(yàn)。滿足GB2099.1-2008以及IEC60884-1:2006標(biāo)準(zhǔn)中第20-21章節(jié)及圖16要求。

  • 充電接口車輛碾壓試驗(yàn)裝置

    充電樁插頭模擬碾壓試驗(yàn)裝置將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用規(guī)格為P225/75R15同等負(fù)載的汽車輪胎以（5000±250）N的壓力，以(8±2)km/h的速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa)，以模擬測(cè)試供電插頭或車輛插頭承受車輛碾壓的能力。