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汽車(chē)上的電子電器設(shè)備所產(chǎn)生的電磁干擾會(huì)給汽車(chē)本身裝備的電子控制系統(tǒng)及其它電子產(chǎn)品的正常工作帶來(lái)不利影響。因此，要保證諸如ABC、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電子控制等系統(tǒng)和其它電子設(shè)備的正?？煽抗ぷ鳎捅仨氈匾晫?duì)電磁兼容技術(shù)的研究和設(shè)計(jì)。 

汽車(chē)技術(shù)比較先進(jìn)的國(guó)家都十分重視對(duì)汽車(chē)電磁兼容技術(shù)的研究，紛紛制定了相應(yīng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；各大汽車(chē)生產(chǎn)商則投入資金建立相應(yīng)的汽車(chē)電磁兼容技術(shù)研究中心，對(duì)其整車(chē)執(zhí)行測(cè)試認(rèn)可，對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品零部件的批量生產(chǎn)進(jìn)行檢查，分析事故的賠償責(zé)任，對(duì)整車(chē)電磁環(huán)境的測(cè)試進(jìn)行分析和描述，從而提出整車(chē)電氣系統(tǒng)和汽車(chē)電子產(chǎn)品的電磁兼容性設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。 我國(guó)汽車(chē)電磁兼容技術(shù)的研究起步較晚，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，同先進(jìn)國(guó)家相比差距還是比較大的。目前，國(guó)內(nèi)相對(duì)實(shí)力較強(qiáng)的幾大汽車(chē)廠家都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電磁兼容技術(shù)的重要性，已開(kāi)展這方面的研究。下面就目前電磁兼容相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹： 

汽車(chē)電子電磁兼容系列標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分類

汽車(chē)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)國(guó)際上制定電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)化組織有：

1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際電工委員會(huì) （IEC）、國(guó)際電工委員會(huì)無(wú)線電干擾特別委員會(huì)（CISPR）。

2.美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ANSI），美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)（SAE），德國(guó)電氣工程師協(xié)會(huì)（VDE），英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）。上述標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的作用是與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，并且制定各國(guó)家自己的標(biāo)準(zhǔn)。

3.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)主要是歐洲ECE法規(guī)和EEC指令。

4.美國(guó)福特公司、通用公司，德國(guó)大眾、寶馬等公司都有自己的企業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，這些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格很多，例如通常國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)抗擾度的要求通常為24V/m，而一些汽車(chē)公司則規(guī)定為100V/m—200V/m。.1 汽車(chē)電磁兼容國(guó)際性標(biāo)準(zhǔn)ISO

1.1.1 ISO 11451（整車(chē)）

ISO 11451《道路車(chē)輛—窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾—整車(chē)測(cè)試法》（Road vehicles–Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy–vehicle test methods）。

該標(biāo)準(zhǔn)為抗窄帶電磁輻射源產(chǎn)生的電磁干擾的整車(chē)測(cè)試方法。ISO 11451包括4部分。分別為：

ISO 11451-1《第1部分 概述和定義》

ISO 11451-2《第2部分 車(chē)外輻射源》       自由場(chǎng)

ISO 11451-3《第3部分 車(chē)內(nèi)內(nèi)部發(fā)射機(jī)仿真》   模擬車(chē)載發(fā)射機(jī)

ISO 11451-4《第4部分：大量電流注入（BCI）》  BCI

1.1.2 ISO 11452（零部件）

ISO 11452 《道路車(chē)輛—窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾—零部件測(cè)試法》（Road vehicles–Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy–Component test methods）

該標(biāo)準(zhǔn)為抗窄帶電磁輻射源產(chǎn)生的電磁干擾零部件測(cè)試方法。ISO 11452包括11部分。分別為：

ISO 11452-1《第1部分：概述和定義》

ISO 11452-2《第2部分：自由場(chǎng)法》

ISO 11452-3《第3部分：TEM小室法》

ISO 11452-4《第4部分：BCI法》

ISO 11452-5《第5部分：帶狀線法》

ISO 11452-6《第6部分：平行板法》

ISO 11452-7《第7部分：射頻電源注入》

ISO 11452-8《第8部分：磁場(chǎng)抗擾度》

ISO 11452-9《第9部分 ：便攜式發(fā)射機(jī)》

ISO 11452-10《第10部分：傳導(dǎo)抗擾度》

ISO 11452-11《第11部分：混響室法》

1.1.3 ISO 7637（瞬態(tài)傳導(dǎo)）

ISO 7637 《道路車(chē)輛—由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電騷擾》（Road vehicles-Electric disturbances by conduction and coupling）。

本標(biāo)準(zhǔn)描述的是汽車(chē)上電氣設(shè)備所經(jīng)常產(chǎn)生的一些常見(jiàn)瞬態(tài)干擾信號(hào)，通過(guò)傳導(dǎo)和耦合方式對(duì)被測(cè)設(shè)備造成干擾的測(cè)試方法。ISO 7637包括三部分：

ISO7637-1第1部分：定義和一般描述

ISO7637-2第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

ISO7637-3第3部分：沿電源線以外的其他線纜的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

1.1.4 ISO 10650（靜電放電）

ISO 10650《道路車(chē)輛—靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾》（Road vehicles–Electrical disturbances from electrostatic discharge）

該標(biāo)準(zhǔn)涉及的是人體與車(chē)輛接觸時(shí)所產(chǎn)生的靜電放電對(duì)車(chē)輛電子器件所造成的影響。

1.2 國(guó)際電工委員會(huì)無(wú)線電干擾特別委員會(huì)（CISPR）標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 CISPR 12標(biāo)準(zhǔn)

CISPR 12《車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》（Vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices–radio disturbance characteristics–limits and methods of measurement）

本標(biāo)準(zhǔn)是保護(hù)建筑物內(nèi)廣播電視設(shè)備免受來(lái)自車(chē)輛、船和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置所產(chǎn)生的電磁騷擾。

1.2.2 CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)

CISPR 25《用于保護(hù)用在車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和裝置上車(chē)載接受機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》(Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles, boats, and on devices)

本標(biāo)準(zhǔn)是保護(hù)用在車(chē)上、船上和裝置上的接受機(jī)免受無(wú)線電騷擾，規(guī)定了限值和測(cè)試方法。

1.3 美國(guó)通用企業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)

1.3.1 GMW3091（整車(chē)）

GMW 3091-2012 General Specification for Vehicles, Electro-magnetic Compatibility。

通用整車(chē)電磁兼容測(cè)試規(guī)范。

1.3.2 GMW3097（零部件）

GMW 3097-2012 General Specification for Electrical/Electronic Components and Subsystems, Electromagnetic Compatibility。

通用電子電氣零部件和子系統(tǒng)電磁兼容測(cè)試規(guī)范。

1.4 國(guó)內(nèi)汽車(chē)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)

GB：國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)  GBT：國(guó)家非強(qiáng)制性（推薦性）標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的汽車(chē)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)有：

GB 14023-2006 《車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置無(wú)線電騷擾特性限值和測(cè)量方法》（等效于CISPR 12:2005）

GB 14023-2011 《車(chē)輛、船和內(nèi)燃機(jī)無(wú)線電騷擾特性用于保護(hù)車(chē)外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》。

GB 18655-2002 《用于保護(hù)車(chē)載接受機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量法》 （等效于CISPR 25:1995）

GBT 18655-2010 《車(chē)輛、船和內(nèi)燃機(jī)無(wú)線電騷擾特性用于保護(hù)車(chē)載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》。

GBT 19951-2005 《道路車(chē)輛-靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法》。

GBT 17619 《機(jī)動(dòng)車(chē)電器電子組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè)量方法》。

GB8702-2014 電磁環(huán)境控制限值

GB 34660-2017 道路車(chē)輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法

2 測(cè)試與測(cè)試參照的標(biāo)準(zhǔn)

2.1整車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

1、整車(chē)輻射發(fā)射測(cè)試規(guī)范

GB 14023-2011《車(chē)輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車(chē)外接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》

CISPR12:2009 Vehicles, boats, and internal combustion engine -Radio disturbance characteristics-Limits and methods of measurement for the protection of off-board receivers

ECE R10 72/245/EC 有關(guān)車(chē)輛的無(wú)線電干擾（電磁兼容）歐洲委員會(huì)指令

2、整車(chē)車(chē)載天線末端騷擾測(cè)試規(guī)范

GB 18655-2002《用于保護(hù)車(chē)載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》

GB/T 18655-2010《車(chē)輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車(chē)載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法》

CISPR 25 vehicle boats and internal combustion engines-radio disturbance characteristics-limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers

3、整車(chē)BCI抗擾度測(cè)試規(guī)范

ISO 11451-4：Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 4: Bulk current injection (BCI)

4、整車(chē)自由場(chǎng)抗擾度測(cè)試規(guī)范

ISO 11451-2 road vehicles-component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy-part 2 absorber lined shielded enclosure

5、整車(chē)模擬車(chē)載天線抗擾度測(cè)試規(guī)范

ISO 11451-3：Road vehicles — Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —Part 3: On-board transmitter simulation

6、整車(chē)靜電放電抗干擾測(cè)試規(guī)范

GB/T 19951-2005：道路車(chē)輛-靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法

ISO 10605-2008：Road vehicles-test methods for electrical disturbances from electrostatic discharge

附錄

1.4 歐洲ECE法規(guī)和EEC指令 

1.4.1 歐洲ECE R10法規(guī)

ECE R10法規(guī)是有關(guān)車(chē)輛電磁兼容方面的統(tǒng)一條款。本法規(guī)內(nèi)容基本上等效于95/94/EC指令，不同之處是增加了一些特例和管理上的條款。特例包括對(duì)窄帶信號(hào)、靜電放電和傳導(dǎo)瞬態(tài)干擾的規(guī)定。法規(guī)共包括9個(gè)附件。

附件1認(rèn)可標(biāo)記位置尺寸安排

附件2A有關(guān)汽車(chē)整車(chē)電磁兼容型式認(rèn)證的信息文件模式

附件2B有關(guān)電氣.電子組件電磁兼容型式認(rèn)證的信息文件模式

附件3A汽車(chē)整車(chē)型式認(rèn)證通訊表格模式

附件3B電氣/電子組件型式認(rèn)證通訊表格模式

附件4測(cè)量車(chē)輛產(chǎn)生的寬帶電磁騷擾方法

附件5測(cè)量車(chē)輛產(chǎn)生的窄帶電磁騷擾方法

附件6車(chē)輛對(duì)電磁輻射抗擾度的測(cè)試方法

附件7測(cè)量電氣/電子組件產(chǎn)生的寬帶電磁騷擾方法

附件8測(cè)量電氣./電子組件產(chǎn)生的窄帶電磁騷擾方法

附件9測(cè)量電氣./電子組件對(duì)電磁輻射抗擾度的測(cè)試方法

1.4.2 歐洲EEC指令

95/96/EC指令--車(chē)輛保安系統(tǒng)（Vehicles security systems）指令是有關(guān)汽車(chē)保安系統(tǒng)，即防盜和報(bào)警系統(tǒng)。

97/24/EC指令--輪式車(chē)輛（Wheeled vehicles）指令是有關(guān)二輪或三輪車(chē)輛方面的電磁兼容要求。

2000/2/EC指令--森林和農(nóng)用拖拉機(jī)(Forestry and agricultural tractors)指令是針對(duì)75/322/EEC指令的修訂，是針對(duì)森林機(jī)械和農(nóng)用拖拉機(jī)所制定的指令。

1.4 美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（SAE）電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)

SAE有關(guān)汽車(chē)電磁兼容方面的標(biāo)準(zhǔn)主要有SAE J551和SAE J1113，SAE J551主要針對(duì)整車(chē)，而SAE J1113主要針對(duì)零部件。

1.4.1　SAE J551（整車(chē)）

SAE J551標(biāo)準(zhǔn)中中包括抗擾度的測(cè)試方法有6部分，輻射的測(cè)試方法有4部分。第2部分至第5部分為輻射測(cè)量，第11部分至第17部分為抗擾度測(cè)量。

第1部分為車(chē)輛裝置的電磁兼容的限值和測(cè)試方法總則（60Hz~18GHz）。

第2部分為車(chē)輛、機(jī)動(dòng)船和點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值及方法（30Hz～1GHz），等效于CISPR 12。

第3部分窄帶測(cè)量。

第4部分是車(chē)輛和裝置的寬窄帶測(cè)量方法和限值（150KHz～1000MHz），等效于CISPR 25。

第5部分為電動(dòng)車(chē)寬帶磁場(chǎng)和電場(chǎng)強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法（9KHz~30MHz）

第11部分為來(lái)自車(chē)外干擾源的整車(chē)電磁抗擾度（100KHz～18GHz），等效于ISO 11452-2。

第12部分為來(lái)自車(chē)載發(fā)射機(jī)干擾源的整車(chē)抗擾度測(cè)量（1.8MHz～1.3GHz）,等效于ISO 11451-3。

第13部分為大電流注入（1Hz～400MHz），等效于ISO 11451–4。

第14部分為混響室。

第15部分為靜電放電，等效于ISO 10605。

第16部分為抗瞬態(tài)電磁干擾。

第17部分為抗電源線磁場(chǎng)干擾（60Hz～30KHz）。

1.4.2　SAE J1113（零部件）

SAE J1113標(biāo)準(zhǔn)包括抗擾度的測(cè)試方法有14部分，輻射的測(cè)試方法有2部分。

第41部分至第42部分為輻射測(cè)量，第1部分至第27部分中的共14部分為抗擾度測(cè)量。

第1部分為汽車(chē)零部件的電磁敏感性的測(cè)量過(guò)程及限值總（60Hz~18GHz）

第2部分為傳導(dǎo)抗擾度測(cè)量—導(dǎo)線法（30Hz～250KHz）。

第3部分為傳導(dǎo)抗擾度測(cè)量—射頻（RF）功率直接注入法（250KHz～500KHz），等效于ISO 11452-7。

第4部分為輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量—BCI法，等效于ISO 11452-4。

第11部分為針對(duì)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度，等效于ISO 7637-2。

第12部分為通過(guò)傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾—耦合鉗法，等效于ISO 7637

第13部分靜電放電，等效于ISO/CD 10605E。

第21部分為用于電磁抗擾度測(cè)量的暗室（10KHz～18GHz），等效于ISO 11452-2。

第22部分為由電源線產(chǎn)生輻射磁場(chǎng)的抗擾度測(cè)量（60Hz～30KHz）。

第23部分為輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量—帶狀線法，等效于ISO 11452-5。

第24部分為輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量—TEM小室法（10KHz～200MHz）。

第25部分為輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量—三層板法（10KHz～500MHz）。

第26部分為交流功率電場(chǎng)抗擾度測(cè)量（60Hz～30KHz）。

第27部分為輻射電磁場(chǎng)抗擾度測(cè)量—混響室法。

第41部分為用于保護(hù)車(chē)載接受機(jī)的車(chē)內(nèi)零部件與組件的無(wú)線電干擾特性測(cè)量方法及限值，等效于CISPR 25。

第42部分為對(duì)于瞬態(tài)傳導(dǎo)輻射的電磁敏感度，等效于ISO 7637–2。