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12月17日，工信部發(fā)布“關(guān)于擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第三批）的公示”，共有11家鋰離子電池相關(guān)企業(yè)獲得公示。

根據(jù)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第57號）及《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（工信部電子〔2015〕452號），經(jīng)組織申報(bào)、專家評審及現(xiàn)場核實(shí)等程序，現(xiàn)將擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第三批）予以公示。

2015年8月，為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，工信部出臺了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡稱“規(guī)范條件”），對企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模等設(shè)立了“門檻”：包括電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時(shí)；正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸；負(fù)極材料年產(chǎn)能不低于2000噸；隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米；電解液年產(chǎn)能不低于2000噸，電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報(bào)時(shí)上一年實(shí)際產(chǎn)量不低于實(shí)際產(chǎn)能的50%。

新能源汽車目前仍處導(dǎo)入期，但已經(jīng)是全球大趨勢，世界主要工業(yè)國均出臺了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策大力推進(jìn)本國新能源汽車的發(fā)展，國內(nèi)更是自主車企、合資車企、新造車勢力群雄逐鹿。預(yù)計(jì)到2025年，各車企在新能源汽車領(lǐng)域的規(guī)劃銷量合計(jì)將達(dá)到570萬-820萬輛。

受益于全球新能源汽車?yán)顺钡拈_啟，動力電池市場空間巨大。市場需求疊加政策8GWh產(chǎn)能門檻驅(qū)動，各大企業(yè)紛紛擴(kuò)張產(chǎn)能，搶占市場。據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2016 年年底中國動力電池產(chǎn)能為 101.3GWh，預(yù)計(jì)到 2019 年有望超過 300GWh，動力電池產(chǎn)能大幅提升。也就是說，未來3年產(chǎn)能將爆增3倍。