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《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 關(guān)鍵零部件空壓機(jī)性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)提出，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司牽頭，聯(lián)合航天一院15所、北京億華通、福建雪人、宇通客車(chē)等燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用空壓機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等相關(guān)企事業(yè)單位共同制定。目前起草工作組初步完成標(biāo)準(zhǔn)草案的編寫(xiě)，并爭(zhēng)取半年內(nèi)完成3～5款燃料電池用空壓機(jī)的測(cè)試工作，以便對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容做進(jìn)一步驗(yàn)證和完善。

一、立項(xiàng)背景及意義

空壓機(jī)作為燃料電池輔助系統(tǒng)的主要部件,直接影響著燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于該技術(shù)方向的研究主要局限在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)對(duì)樣品進(jìn)行簡(jiǎn)單的性能測(cè)試，通常為氣密性、流量特性、溫升曲線、功耗等。目前燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用空壓機(jī)并沒(méi)有相應(yīng)的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，各企業(yè)的測(cè)試方法、評(píng)價(jià)方式也不統(tǒng)一、不準(zhǔn)確、不全面。

本標(biāo)準(zhǔn)的撰寫(xiě)是為了建立燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)輔助部件的測(cè)評(píng)體系，致力于對(duì)燃料電池關(guān)鍵輔助部件空壓機(jī)進(jìn)行性能、可靠性等測(cè)試評(píng)價(jià)，并建立燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵輔助部件空壓機(jī)的測(cè)試方法和評(píng)價(jià)技術(shù)。

作為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用關(guān)鍵輔助部件中最核心的輔助部件，空壓機(jī)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的推出可以為推動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用輔助部件空壓機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供測(cè)試評(píng)價(jià)支持；為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵輔助部件的適配、選型、調(diào)試提供依據(jù)；為后續(xù)的氫氣循環(huán)泵、加濕器、控制器等其他輔助部件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供了很好的借鑒；為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)化提供支持。

二、主要研究?jī)?nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)旨在研究燃料電池汽車(chē)專(zhuān)用的試驗(yàn)方法，將從起動(dòng)安全性、起動(dòng)能耗水平、起動(dòng)效果三個(gè)方面檢驗(yàn)燃料電池汽車(chē)的低溫環(huán)境下的冷起動(dòng)性能，為企業(yè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供測(cè)試方法的依據(jù)。

該標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容，部分參考了美國(guó)DOE中關(guān)于空壓機(jī)的技術(shù)要求以及傳統(tǒng)空壓機(jī)測(cè)評(píng)的相關(guān)國(guó)標(biāo)，并不具體劃分空壓機(jī)類(lèi)型，會(huì)對(duì)燃料電池用空壓機(jī)的工況、運(yùn)行環(huán)境、比功率、噪聲要求、振動(dòng)要求、排氣溫度、出口含油量等進(jìn)行規(guī)定。此外，對(duì)于對(duì)于絕緣、接地、和材料都做了要求，并會(huì)對(duì)環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行考核。

本規(guī)范規(guī)定了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用空壓機(jī)的規(guī)定工況、技術(shù)性能、技術(shù)條件、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)程及標(biāo)志、包裝、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用空壓機(jī)。 主要內(nèi)容有：

三、當(dāng)前進(jìn)展

該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)測(cè)試技術(shù)分會(huì)組織提出，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司牽頭，聯(lián)合航天一院15所、北京億華通、福建雪人、宇通客車(chē)等燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用空壓機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用企業(yè)，共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)研制工作。

據(jù)標(biāo)準(zhǔn)起草組梁聰博士介紹，該標(biāo)準(zhǔn)于6月29日順利通過(guò)立項(xiàng)審查，起草組于8月25日在天津召開(kāi)了團(tuán)標(biāo)的啟動(dòng)會(huì)，目前基于前期研究基礎(chǔ)現(xiàn)已初步完成標(biāo)準(zhǔn)草稿的撰寫(xiě)工作。另外在編制期間，起草組工作組多次組織交流會(huì)，分別與上海重塑、廣順集團(tuán)、廣東泰羅斯、一汽技術(shù)中心等企業(yè)單位進(jìn)行了技術(shù)溝通。下一步工作組將集中精力，爭(zhēng)取半年內(nèi)完成3～5款燃料電池用空壓機(jī)的測(cè)試工作，以便對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容做進(jìn)一步驗(yàn)證和完善。