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近年來，住宅小區(qū)電動(dòng)自行車越來越多，電動(dòng)自行車上樓充電所引發(fā)的安全事故也逐年增加。在北蔡鎮(zhèn)振東一居小區(qū)內(nèi)，卻沒有一輛電動(dòng)自行車能夠通過電梯上樓，只要電動(dòng)自行車進(jìn)電梯，電梯門就會(huì)一直保持開門狀態(tài)。這是浦東公安分局六里派出所民警在實(shí)地走訪排摸后，會(huì)同居委會(huì)引進(jìn)了最新高科技智能化手段在該小區(qū)進(jìn)行的“電梯智能阻止非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)”試點(diǎn)，自去年開始，已有了顯著成效。

浦東警方施妙招解難題

振東一居是一個(gè)有著13.18萬平方米面積的混合小區(qū)，內(nèi)有29幢電梯樓，常住人口8000余人，大部分是動(dòng)遷居民和外來務(wù)工人員，因此電動(dòng)自行車數(shù)量尤為龐大。

“電梯智能阻止非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)”試點(diǎn)運(yùn)行

在這套智能系統(tǒng)實(shí)施前，有居民為了圖方便將電動(dòng)自行車放樓道內(nèi)或家中進(jìn)行充電，甚至還有部分居民采取飛線等方式違規(guī)操作，這都會(huì)造成重大安全隱患。在實(shí)際管理中，雖然派出所民警和小區(qū)居委對(duì)小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)自行車進(jìn)行了全方位監(jiān)管，但該問題始終無法徹底有效解決。一方面是小區(qū)居民對(duì)于電動(dòng)自行車的充電需求導(dǎo)致他們不得不這樣做，另一方面是違規(guī)充電的確存在嚴(yán)重的安全隱患。因此如何有效推動(dòng)“電梯智能阻止非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)”落地至關(guān)重要。

去年，在六里派出所民警牽頭作用下，居委多次組織小區(qū)內(nèi)樓組長及租客代表召開會(huì)議，通過多個(gè)真實(shí)案例充分告知電動(dòng)自行車樓道充電危害，并向大家介紹了“電梯智能阻止非機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)”項(xiàng)目。與此同時(shí)，派出所會(huì)同居委會(huì)多次召開聽證會(huì)，就項(xiàng)目執(zhí)行、資金來源、群眾意見等方面進(jìn)行充分交流，最終達(dá)成一致，項(xiàng)目啟動(dòng)。

浦東警方分兩步來展開行動(dòng)

除了電梯高科技系統(tǒng)安裝外，第二步就是在地庫里加裝了電動(dòng)自行車智能充電設(shè)施，一輛電動(dòng)自行車充滿電只需要1塊錢。這些有智能充電裝置的停車位從最早的不到100個(gè)，慢慢增加到了現(xiàn)在的1000多個(gè)，滿足住戶對(duì)電動(dòng)自行車的停車、充電需求。智能充電裝置不得不提的是，除了外出的年輕工作者，派出所和居委會(huì)還考慮到了老年人的使用需求，專門給他們在地面上也搭了有充電位置的車棚，一個(gè)車棚大約20個(gè)充電位置。從小區(qū)的部分區(qū)域開始，到整個(gè)小區(qū)的全覆蓋，最終起到疏堵結(jié)合的效果。

如今，小區(qū)內(nèi)居民的電動(dòng)自行車能有地方安全充電停放，不需要也不能再進(jìn)電梯、停樓道，管理變得更加有序高效。