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電動自行車怎么驗貨?電動自行車出口歐洲標(biāo)準(zhǔn),出口美國標(biāo)準(zhǔn)是什么?
2017年,歐洲國家紛紛提出淘汰燃油車計劃。同時東南亞及拉美等國家在針對空氣污染提出了一系列計劃,其中將電動交通工具的發(fā)展作為今后推行的重點項目。據(jù)NPD統(tǒng)計,疫情爆發(fā)以來,美國兩輪車銷量激增,2020年6月電動自行車的銷量同比大幅增加190%,2020全年電踏車銷量同比增加了150%。根據(jù)statista預(yù)計,2025年歐洲電踏車銷量會達(dá)到543萬輛,同期北美電踏車銷量達(dá)到約65萬輛,而這些車將有80%以上通過進(jìn)口實現(xiàn)。
那么,電動自行車是如何檢驗的呢?電動自行車檢驗及電動自行車出口需要注意什么?
1. 電動自行車驗貨配件中英文對照
Frame | Frame | 車架 |
Stickers | 貼花 | |
Serial No. | 序列號 | |
Size | 尺寸 | |
Steering | Front fork | 前叉 |
Handle bar | 車把 | |
Stem | 車把管 | |
Grip | 車把套 | |
Wheel | Rear hub | 后輪轂 |
Tire | 車胎 | |
Rim | 車圈 | |
Spokes | 車條 | |
Fenders | 擋泥板 | |
Transmission | Chainwheel | 輪盤 |
Chain guard | 鏈盒 | |
Pedal | 踏板 | |
BB part | ||
Chain | 鏈條 | |
Gear | Front hub | 前輪轂 |
Shift lever | 變速桿 | |
Freewheel | 自由飛輪 | |
Electric | Battery | 電池,鋰電池 |
Charger | 充電器 | |
Display | 咪表 | |
Sensor | 傳感器 | |
Controller | 控制器 | |
Brake | Front brake | 前剎車 |
Rear brake | 后剎車 | |
Brake lever | 剎車桿 | |
Brake cable | 剎車線 | |
Seat | Saddle | 馬鞍袋 |
Seat post | 車座管 | |
Seat clamp | 車座夾 | |
Accessory | Front light | 前燈 |
Rear light | 后燈 | |
Kickstand | 車提 | |
Lock | 車鎖 | |
Decal | 貼花 | |
Head badge | 車頭標(biāo) | |
Carrier | 電池架 | |
Screw & nut | 螺母栓 | |
Bell | 車鈴 | |
Elastic | 橡皮圈 | |
Manual | 說明書 | |
carton | 包裝紙箱 |
2. 電動自行車現(xiàn)場驗貨要求
2.1 整車安全測試
-制動性能測試
-腳踏騎行能力
-結(jié)構(gòu)測試:腳蹬間隙、突出物、防碰擦、淋水涉水性能測試
2.2 機(jī)械安全測試
-車架/前叉震動、沖擊強(qiáng)度測試
-反射器、照明和鳴號裝置測試
2.3 電氣安全測試
-電氣裝置:導(dǎo)線布線安裝、短路保護(hù)、電氣強(qiáng)度
-控制系統(tǒng):制動斷電功能、過流保護(hù)功能、防失控功能
-電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率
-充電器與蓄電池檢驗
2.4 防火性能檢驗
2.5 阻燃性能檢驗
2.6 負(fù)載測試
除以上電動自行車安全要求檢查外,驗貨員現(xiàn)場檢驗還需做其他相關(guān)測試包括:外箱尺寸和重量檢查,外箱工藝和數(shù)量檢查,電動自行車尺寸測量,電動自行車重量測試、涂層附著力測試、運輸?shù)錅y試。
3. 不同目標(biāo)市場特殊要求
了解目標(biāo)市場的安全性和使用要求是確保制造的電動自行車獲得目標(biāo)銷售市場認(rèn)可的唯一途徑。
3.1 國內(nèi)市場要求
目前,2022年電動自行車標(biāo)準(zhǔn)最新規(guī)定,依然是執(zhí)行的是2019年4月15日開始實施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)標(biāo)準(zhǔn):其電動自行車需要符合以下幾個規(guī)定:
-電動自行車最高設(shè)計車速不超過25公里/小時:
-整車質(zhì)量(含電池)不超過55公斤:
-蓄電池標(biāo)稱電壓小于或等于48伏;
-電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率小干或等于400瓦
-必須具備腳踏騎行能力;
3.2. 出口美國市場要求
美國市場標(biāo)準(zhǔn):
IEC 62485-3 Ed. 1.0 b:2010
UL 2271
UL2849
-馬達(dá)必須小于750W(1馬力)
-當(dāng)單獨由馬達(dá)驅(qū)動時,一個170磅重的騎手最高速度小于20英里/小時;
-適用于自行車和電子產(chǎn)品的安全法規(guī)同樣適用于電動自行車,包括16CFR 1512 和針對電氣系統(tǒng)的UL2849.
4.3. 出口歐盟要求
歐盟市場標(biāo)準(zhǔn):
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
-馬達(dá)的最大連續(xù)額定功率必須為0.25kw;
-在最大速度達(dá)到25公里/小時或當(dāng)踏板停止時,必須減緩和停止動力;
-發(fā)動機(jī)電源、電路 充電系統(tǒng)的額定電壓可達(dá)48V直流電,或額定230V交流輸入的集成電池充電器;
-座位最大高度必須至少為635毫米;
-電動自行車適用的具體安全要求-機(jī)器指令中的EN 15194及EN 15194提及的所有標(biāo)準(zhǔn)。