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新版自行車ISO 4210:2023與ISO 8098:2023標準發(fā)布
發(fā)表時間:2023-02-11 14:04:19
2023年1月，國際標準化組織ISO發(fā)布了新版自行車標準 ISO 4210:2023以及新版兒童自行車標準 ISO 8098:2023，用以取代ISO 4210:2015和ISO 8098:2014。新版ISO標準一經(jīng)發(fā)布，立即生效。
 
同時歐盟標準化委員會也更新發(fā)布了EN ISO 4210:2023及EN ISO 8098:2023, 新舊標準過渡期為6個月，2023年7月31日后，歐洲各國強制執(zhí)行新版測試標準。


標準主要變更如下：
 
ISO 4210:2023
 
失效扭矩試驗要求變更；
 
剎車性能要求變更；
 
把套及把塞的試驗方法及要求變更；
 
提出了可調(diào)整角度把立向前彎曲試驗的狀態(tài)；
 
增加了車架后碟剎固定點扭矩要求及疲勞試驗；
 
增加了復(fù)合材料前叉碟剎固定點疲勞試驗；
 
增加了用于安裝彎把的前叉轉(zhuǎn)向管疲勞試驗;
 
提高了前輪保持機構(gòu)未鎖定時的試驗力值；
 
增加了復(fù)合材料車輪相關(guān)試驗；
 
增加了擋泥板支架沖擊試驗；
 
修改了曲柄組件疲勞試驗方法；
 
增加了復(fù)合材料鞍座軌條的靜態(tài)強度試驗；
 
增加了復(fù)合材料鞍管及避震鞍管相關(guān)試驗；
 
明確了鈴鐺的測試標準ISO 14878(若當?shù)貨]有強制法規(guī))；
 
增加了整車標簽上ISO標準號體現(xiàn)對應(yīng)車型的要求。
 
ISO 8098:2023
 
失效扭矩試驗要求變更；
 
增加了平行剎把的定義及試驗要求；
 
把套及把塞的試驗方法及要求變更；
 
修改了曲柄組件疲勞試驗方法；
 
修改了鏈條或皮帶保護裝置的要求。