gaoshengkeji@163.com
我們經(jīng)常會(huì)碰到很多測試大綱中要求“該產(chǎn)品的振動(dòng)試驗(yàn)需要符合GJB150.16A-2009標(biāo)準(zhǔn)并出具第三方檢測報(bào)告”。GJB150.16A-2009標(biāo)準(zhǔn)中的振動(dòng)試驗(yàn)類別是有很多的,模擬不同的振動(dòng)環(huán)境,振動(dòng)試驗(yàn)的測試條件是不相同的。很多廠家就有困惑,不知道需要按照哪個(gè)測試類別進(jìn)行測試,主要的原因呢,就是咱們廠家對檢測標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉,造成信息的不通暢,不知道如何下手。
一、GJB150.16A-2009振動(dòng)試驗(yàn)主要包含的試驗(yàn)程序
1、程序1:一般振動(dòng)
目的:評估裝備在寬頻帶隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境下的性能,模擬裝備在運(yùn)輸、操作或作戰(zhàn)時(shí)可能遇到的廣泛振動(dòng)情況。
特點(diǎn):通常采用隨機(jī)振動(dòng),振動(dòng)譜根據(jù)裝備的使用環(huán)境定制,覆蓋較寬的頻率范圍。
2、程序2:模擬散裝貨物運(yùn)輸振動(dòng)
目的:專門針對裝備作為散裝貨物運(yùn)輸時(shí)可能遇到的振動(dòng)條件,如鐵路、公路、海上或空中運(yùn)輸。
特點(diǎn):可能包括正弦掃頻振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng),模擬運(yùn)輸過程中的特定振動(dòng)譜,重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)輸過程中的長期振動(dòng)疲勞效應(yīng)。
3、程序3:模擬大型組件運(yùn)輸振動(dòng)
目的:適用于大型軍事裝備組件在特殊運(yùn)輸條件下的振動(dòng)評估,考慮到了大型結(jié)構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的獨(dú)特振動(dòng)響應(yīng)。
特點(diǎn):可能包括特定的正弦振動(dòng)或隨機(jī)振動(dòng)模式,模擬大型組件在運(yùn)輸過程中的振動(dòng)特性,可能更注重低頻振動(dòng)的影響。
4、程序4:組合式飛機(jī)外掛的掛飛和自由飛
目的:專門用于評估飛機(jī)外掛武器系統(tǒng)、吊艙或傳感器等在掛飛狀態(tài)或投放(自由飛)過程中的振動(dòng)耐受性。
特點(diǎn):包含飛行過程中可能遇到的復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境,如啟動(dòng)、飛行中的氣動(dòng)振動(dòng)、著陸沖擊等,既包括隨機(jī)振動(dòng)也可能包含特定的沖擊試驗(yàn)。
二、各試驗(yàn)程序的區(qū)別
1、應(yīng)用場景
各程序分別針對裝備的不同使用或運(yùn)輸場景,從通用振動(dòng)環(huán)境到特定的運(yùn)輸方式,再到空中掛載與投放,覆蓋了裝備可能遇到的多種振動(dòng)條件。
2、振動(dòng)類型
雖然都屬于振動(dòng)試驗(yàn),但具體的振動(dòng)類型(如正弦、隨機(jī))和譜形有所不同,以更好地模擬實(shí)際環(huán)境(114檢測網(wǎng))。
3、頻率范圍與振幅
根據(jù)不同的試驗(yàn)程序,頻率范圍和振幅要求會(huì)有所調(diào)整,以反映具體場景下的振動(dòng)特征。
4、試驗(yàn)?zāi)康?/span>
每個(gè)程序都服務(wù)于特定的目的,如評估長期疲勞、運(yùn)輸安全性、外掛穩(wěn)定性等,因此試驗(yàn)條件和評估重點(diǎn)也有所差異(114檢測網(wǎng))。
三、GJB150.16A-2009標(biāo)準(zhǔn)中振動(dòng)試驗(yàn)類型
1、圖C.1:高速公路卡車振動(dòng)環(huán)境;
2、圖C.2:組合式雙輪拖車振動(dòng)環(huán)境;
3、圖C.3:組合輪式車輛振動(dòng)環(huán)境;
4、圖C.4:履帶車典型譜型;
5、圖 C.5:散貨件貨物試驗(yàn)裝置;
6、圖C.6:噴氣式飛機(jī)貨物振動(dòng)環(huán)境:
7、圖C.7:鐵路貨物振動(dòng)環(huán)境;
8、圖C.8:噴氣式飛機(jī)振動(dòng)環(huán)境:
9、圖C.9:螺旋槳飛機(jī)振動(dòng)環(huán)境:
10、圖C.10:直升機(jī)振動(dòng)環(huán)境;
11、圖C.11:直升機(jī)振動(dòng)分區(qū);
12、圖C.12:噴氣式飛機(jī)外掛振動(dòng)響應(yīng);
13、圖C.13:噴氣式飛機(jī)外掛抖振響應(yīng):
14、圖C.14:噴氣式飛機(jī)外掛設(shè)備振動(dòng)環(huán)境:
15、圖 C.15:艦船隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境;
16、圖 C.16:渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)環(huán)境;
17、圖C.17:通用低限完整性振動(dòng)試驗(yàn)環(huán)境:
18、圖C.18:直升機(jī)低限完整性振動(dòng)試驗(yàn)環(huán)境。
四、振動(dòng)試驗(yàn)類型圖譜
GJB150.16A-2009標(biāo)準(zhǔn)中給出了18大類的振動(dòng)模擬環(huán)境類別,廠家可根據(jù)自身產(chǎn)品的實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)類別的振動(dòng)試驗(yàn),振動(dòng)試驗(yàn)之前,確定好測試的條件和測試的時(shí)間,同第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的溝通,是否需要進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì),振動(dòng)設(shè)備是否可以滿足振動(dòng)試驗(yàn)要求,是否具備出具國家認(rèn)可的CNAS檢測報(bào)告的資質(zhì)等信息。