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光幕的作用：

據(jù)統(tǒng)計，電梯對乘客的傷害事故，80%以上是由電梯門造成的。很大部分電梯故障也是由電梯門系統(tǒng)故障造成的。從垂直升降電梯誕生之時起，如何避免電梯門對乘客的潛在威脅，保護(hù)電梯門系統(tǒng)自身的安全運作，一直是電梯制造、保養(yǎng)的重要課題。各國電梯標(biāo)準(zhǔn)，都對電梯門安全保護(hù)有強制規(guī)定。工程技術(shù)人員設(shè)計采用了各種形式的電梯門保護(hù)系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代，紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)在電梯工業(yè)界逐漸被廣泛采用。

紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)由紅外發(fā)射器與紅外接收器組成，分別裝在電梯轎廂門的兩側(cè)。紅外發(fā)射器可依次發(fā)射紅外探測光束，紅外接收器可依次循環(huán)探測這些光束，從而在電梯轎廂門平面形成幾十至上百束的紅外保護(hù)光幕。當(dāng)乘客或物體進(jìn)出電梯轎廂門平面，阻擋了紅外光幕掃描過程中的任何一束，光幕控制系統(tǒng)就會探知，并輸出信號給電梯轎廂門系統(tǒng)，使正在關(guān)閉的電梯門反轉(zhuǎn)打開，從而起到保護(hù)乘客的目的。

國標(biāo)對于電梯門保護(hù)的規(guī)定：

GB7588-2003第8.7.2.1.1.3條和第7.5.2.1.1.3條，對于門保護(hù)有相應(yīng)的規(guī)定：“當(dāng)乘客在轎門關(guān)閉過程中，通過入口時被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒簦粋€保護(hù)裝置應(yīng)自動地使門重新開啟。此保護(hù)裝置的作用可在每個主動門扇最后50mm的行程中被消除。對于這樣的一個系統(tǒng)，即在一個預(yù)定的時間后，它使保護(hù)裝置失去作用以抵制關(guān)門時的持續(xù)阻礙，則門扇在保護(hù)裝置失效下運動時，8.7.2.1.1.2規(guī)定的動能不應(yīng)大于10J。

GB7588-2003在技術(shù)內(nèi)容上等同于EN81-1998。國標(biāo)明確指出門系統(tǒng)，一般在轎門系統(tǒng)中必須有門保護(hù)的存在，但是對于門保護(hù)的類型、位置和起保護(hù)作用的方式并沒有做出明確規(guī)定，有時會對設(shè)計人員在實際設(shè)計和使用過程中產(chǎn)生一些混淆，同時我認(rèn)為門保護(hù)作用在最后50mm的行程中產(chǎn)生被消除會造成一定的安全隱患，將在本文中予以說明。

與其它電梯門保護(hù)的對照區(qū)別

紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)是一種非接觸式保護(hù)，對進(jìn)出電梯的乘客或物體無撞擊，既使乘客電梯對乘客更友善，又保護(hù)了電梯門不會因為長期沖撞被損壞。紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)是一種閉環(huán)保護(hù)形式，從控制系統(tǒng)到紅外發(fā)射器到紅外接收器，再將探測信號返回控制器，形成一個保護(hù)回路。該回路本身如果出現(xiàn)中斷，比如紅外發(fā)射管或接收管損壞，紅外光幕也能發(fā)出報警。因而紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)是一種失效安全的保護(hù)裝置。

傳統(tǒng)的電梯門保護(hù)裝置使用機械觸板，即在電梯轎門兩側(cè)安裝活動金屬條。當(dāng)機械觸板被撞擊向兩側(cè)移動時，會觸發(fā)活動金屬條后面的微動開關(guān)，輸出開門信號。

紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)射器和接收器

紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)的探測部分由紅外發(fā)射器及紅外接收器組成。紅外發(fā)射器、紅外接收器內(nèi)分別直線排列有若干對紅外發(fā)射管、紅外接收管。

紅外光幕的發(fā)射器在程序控制下由某個發(fā)射管發(fā)射單束紅外線，同時檢測對應(yīng)的一個接收管的接收信號，就形成了一個探測回路。

機械觸板

機械觸板是一種開環(huán)保護(hù)系統(tǒng)，對本系統(tǒng)內(nèi)的故障，比如微動開關(guān)失效，系統(tǒng)不能做出反應(yīng)；機械觸板依靠撞擊做出反應(yīng)，既對乘客或物體造成損害，本身也應(yīng)長期使用，容易損壞；在貨物電梯上，物體對機械觸板的撞擊，不可避免地也會對電梯門造成損壞。

光束門保護(hù)

光電開關(guān)(光電眼)是常見的單獨或與機械觸板配合使用的電梯門保護(hù)裝置，因此對于光束來說，是不能作為獨立的門保護(hù)。由于光束只有一束光信號，一般光束直徑在1.5mm左右，感應(yīng)物體范圍極其有限，所以一般情況下，光束都需要和機械觸板配用。光束可以裝在安全觸板上，也可以裝在轎廂前圍壁上，安裝的數(shù)量不限。其通過一束或幾束可見光線照射電梯門另一側(cè)的探測器保護(hù)電梯門平面的進(jìn)出乘客或物體。從國標(biāo)定義上看，當(dāng)光束感應(yīng)到物體存在時，具有自動地使門重新開啟的功能。但是，光電開關(guān)的保護(hù)區(qū)域僅限于有光束的幾點位置，不能對電梯門高度全范圍提供保護(hù)。所以光束不能對乘客起到有效的保護(hù)作用，只有光束作為門保護(hù)是不符合國標(biāo)的，同時大多數(shù)城市在驗收時也不會通過。

電容或電感感應(yīng)板

電容或電感感應(yīng)板也是一種單獨或與機械觸板配合使用的電梯門保護(hù)裝置，比較少見。其通過感應(yīng)人體接近感應(yīng)板引起的電容或電感變化，探測并保護(hù)進(jìn)出電梯的乘客。但是，感應(yīng)保護(hù)的作用距離非常有限，通常僅當(dāng)靠近至10 - 20毫米時才起作用。另外，電容或電感值本身受環(huán)境影響很大，故很不可靠。

超聲裝置

超聲裝置通過探測向電梯門區(qū)域發(fā)射的超聲波的回波確定進(jìn)出電梯門的人員與物體。但是，超聲裝置的價格很高，同時該裝置也屬于開環(huán)保護(hù)，因而并無廣泛應(yīng)用。

力矩裝置

力矩裝置連接于電梯門機馬達(dá)，通過探測電梯門擠壓物體時馬達(dá)轉(zhuǎn)動力矩的增加控制電梯門的閉合。這是一種對極限情況的保護(hù)方式，僅作為電梯門保護(hù)的最后時刻使用，除某些經(jīng)濟型、迷你型電梯以外，很少單獨使用。

稱重裝置

稱重裝置連接于電梯轎廂，一般是作為電梯超重的報警保護(hù)裝置，也有少量電梯用類似裝置探測人員或物體進(jìn)出電梯時的重量變化情況，控制電梯門的閉合，很少單獨使用。

工作原理

紅外光幕電梯門保護(hù)系統(tǒng)的探測部分由紅外發(fā)射器及紅外接收器組成。紅外發(fā)射器、紅外接收器內(nèi)分別直線排列有若干對紅外發(fā)射管、紅外接收管。

紅外光幕的發(fā)射器在程序控制下由某個發(fā)射管發(fā)射單束紅外線，同時檢測對應(yīng)的一個接收管的接收信號，就形成了一個探測回路。

如果該束紅外線順利到達(dá)一個接收管，作為紅外光敏元件的該接收管會產(chǎn)生特定強度的信號輸出，控制系統(tǒng)即判斷為正常情況；如果該束紅外線被物體阻擋，對應(yīng)的接收管無信號輸出，或雖有輸出，但未達(dá)到應(yīng)有的強度，則控制系統(tǒng)判斷為非正常情況，控制系統(tǒng)會向電梯門系統(tǒng)發(fā)出信號，使正在關(guān)閉的電梯門反轉(zhuǎn)打開。

光幕控制系統(tǒng)控制所有的紅外發(fā)射管按順序依次發(fā)射紅外光束，同時按順序依次判斷相應(yīng)的一個紅外接收管的接收信號輸出強度，循環(huán)掃描，就形成了一道隱形的紅外保護(hù)光幕。紅外發(fā)射管的發(fā)射及相應(yīng)紅外接收管的接收由控制程序進(jìn)行同步。

紅外發(fā)射器與紅外接收器分別裝在電梯轎廂門的兩側(cè)，當(dāng)乘客或物體進(jìn)出電梯轎廂門平面，阻擋了紅外光幕掃描過程中的任何一束，光幕控制系統(tǒng)就會探知，并輸出信號給電梯轎廂門系統(tǒng)，使正在關(guān)閉的電梯門反轉(zhuǎn)打開，從而起到保護(hù)乘客的目的。常見的光幕產(chǎn)品，程序控制芯片及外圍電路集成在紅外發(fā)射器和紅外接收器內(nèi)，能完成光幕發(fā)射/接收，信號判斷等基本功能，能通過光幕發(fā)射器/接收器上發(fā)光二極管，給出提示信息，提供簡單的安裝/故障顯示。光幕發(fā)射器與接收器分別進(jìn)行發(fā)射/接收的同步。

此類光幕的工作電源由電源盒提供。電源盒將交流電源轉(zhuǎn)換為直流電供光幕，并將光幕輸出通過繼電器等形式輸出到電梯門機系統(tǒng)。

平行探測光束與交叉探測光束

單束紅外線發(fā)射時，控制系統(tǒng)只接收與該紅外發(fā)射管相對應(yīng)一個紅外接收管的信號，然后再進(jìn)行下面一對紅外發(fā)射管和紅外接收管的發(fā)射與接收，就形成了一道道平行的紅外光束組成的紅外保護(hù)光幕。有多少對紅外發(fā)射管和紅外接收管，就形成多少線平行光束。平行光束之間，為“觀察”盲區(qū)。

單束紅外發(fā)射與可見光相似，不是像激光一樣的直線，而是圓錐形發(fā)散的，因而可以“照耀”一排接收管中上下相鄰的幾個接收管?？刂葡到y(tǒng)在指令某一個紅外發(fā)射管發(fā)射時，除了接收正對發(fā)射管的那個接收管的信號，也可以依次一一接收上下相鄰的接收管的信號。每接收一個接收管的信號，就如同在觀察那一條“線”上的情況。把所有這些“觀察線”掃描一遍，就形成了交叉光束。有了交叉光束，就可以用較少的紅外發(fā)射管和紅外接收管，形成較密集的紅外保護(hù)光幕，幾乎沒有“觀察”盲區(qū)。

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其中光幕由發(fā)射器88及接收器89組成 當(dāng)光幕被遮擋后接收端將信號反饋給門機板發(fā)出從開門信號

原理圖：

安裝工藝

鉚釘?shù)陌惭b方向要正確，否則光幕固定后壓在凸出的鉚釘末端容易變形，從而影響使用。

光幕的安裝方式

光幕的安裝方式主要有兩種：移動式安裝、固定式安裝

移動式安裝又分為兩種如圖 主要因為開分方式區(qū)分

以下為Delta德爾塔電梯光幕綜合性能測試裝置的技術(shù)參數(shù)

電梯光幕綜合性能測試裝置用于檢測電梯光幕的最大探測距離、距離偏移值、偏轉(zhuǎn)角度值、探測性能綜合試驗、動作時間試驗、抗干憂試驗可靠性壽命試驗；設(shè)備采用PLC與工控電腦控制，采用數(shù)控技術(shù)原理，試驗參數(shù)直接在電腦上設(shè)置，試驗數(shù)據(jù)直接從電腦上讀取。

技術(shù)規(guī)格表：