在线看国产精品黄v_国产精品粉嫩无码毛片_午夜好爽好舒服免费视频_国产成人69免费hd

入局者增多，產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升等一系列的信號都似乎在告訴我們，國產(chǎn)核心零部件的春天已經(jīng)來臨。雖然堅冰已破，但不可否認(rèn)的是外資品牌在市場上的占有率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)品牌，而要真正實現(xiàn)核心零部件的國產(chǎn)化，未來的路還有很長。

事實上，雖然國產(chǎn)核心零部件在性能上也能夠滿足基本需求，但是目前精度、壽命、可靠性與國外相比較還有較大的差距，其中可靠性問題尤為突出，有部分企業(yè)表示，在使用一段時間后，國產(chǎn)核心零部件的運動穩(wěn)定性和可靠性表現(xiàn)確實不如國外同類產(chǎn)品，這是不可忽視的“短板”。

也許，只有正視“傷痛”，才有可能找到最快的“痊愈”方式。那么對于國產(chǎn)核心零部件企業(yè)來說，目前的出路在哪？

專用定制化產(chǎn)品的開發(fā)

中國的工業(yè)門類齊全，勞動力人口相對比較多，機(jī)器人的需求也比較多并且面比較廣，具體到一家企業(yè)，不可能面面俱到進(jìn)行產(chǎn)品的布局、研發(fā)和銷售投入，反而需要企業(yè)專注于某些行業(yè)進(jìn)行研發(fā)。

針對中國市場的特殊情況，國產(chǎn)機(jī)器人在細(xì)分市場的突破成為企業(yè)差異化競爭的方式，因此針對某個細(xì)分行業(yè)進(jìn)行專用產(chǎn)品的研發(fā)成為企業(yè)突圍的選擇，而對于專用機(jī)器人的開發(fā)也要求核心零部件企業(yè)能夠提供專用定制化的產(chǎn)品。

“我們也許不是RV減速機(jī)出貨量最大的企業(yè)，但我們是最具有競爭力的企業(yè)之一。RV減速器的每個系列所有規(guī)格我們都可以供貨，并接受非標(biāo)定制?！绷司芏麻L陳幼禮在接受《高工機(jī)器人網(wǎng)》的采訪中表示。

據(jù)力克精密副總經(jīng)理陶才江透露，力克精密現(xiàn)在基本都是按本體廠家的要求在設(shè)計生產(chǎn)減速機(jī)，而標(biāo)準(zhǔn)品一般是用在變位機(jī)上，因為產(chǎn)品型號齊全，力克精密成為國內(nèi)少數(shù)能夠提供非標(biāo)定制化業(yè)務(wù)的減速機(jī)企業(yè)。值得一提的是，作為國產(chǎn)減速機(jī)的中堅力量，力克精密今年RV減速器出貨量已經(jīng)突破5000臺，現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)能3萬臺。

在今年，英威騰針對液壓行業(yè)研發(fā)的MH800系列液壓伺服系統(tǒng)以及埃斯頓為沖床研發(fā)的專用EHMA系列伺服驅(qū)動器也都表明專用的伺服系統(tǒng)的需求正在日益凸顯。

科爾摩根總經(jīng)理劉偉峰表示，從運動控制行業(yè)來看，國產(chǎn)控制器在通用市場也許拼不過進(jìn)口品牌，但是針對某個機(jī)型，如彈簧機(jī)，根據(jù)客戶要求實現(xiàn)非標(biāo)定制就能占據(jù)優(yōu)勢。

不僅僅需要客制化的控制系統(tǒng)，在英威騰智控總經(jīng)理張煒看來，未來決定機(jī)器人控制系統(tǒng)區(qū)別的主要因素在于軟件，而開放式的機(jī)器人控制系統(tǒng)能夠讓機(jī)器人本體企業(yè)都擁有自己獨一無二的機(jī)器人控制系統(tǒng)，從而更具競爭力。

同樣認(rèn)為軟件很重要的還有珞石科技，珞石科技以軟件優(yōu)勢研發(fā)的可用于協(xié)作機(jī)器人的控制系統(tǒng)，以模塊化的特征，用軟件實現(xiàn)防碰撞的功能，減少了機(jī)器人企業(yè)的成本。

事實上，隨著協(xié)作機(jī)器人逐漸進(jìn)入公眾視野，協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用場景逐漸增多，針對協(xié)作機(jī)器人核心零部件的布局也成為企業(yè)的重要方向。

做中國特色核心零部件

今年，中國3C市場需求爆發(fā)，小型機(jī)器人產(chǎn)品在中國市場特別火爆，國內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)紛紛推出了小型機(jī)器人產(chǎn)品并且銷量可觀。對于核心零部件企業(yè)來說，機(jī)器人的小型化就意味著機(jī)器人核心零部件也需要小型化。

而從今年的伺服電機(jī)新品中，我們不難發(fā)現(xiàn)，伺服電機(jī)產(chǎn)品正朝著小型化的方向發(fā)展。像安川、埃斯頓、清能德創(chuàng)等都推出了小型伺服電機(jī)產(chǎn)品。

小型機(jī)器人的發(fā)展還帶來了對于驅(qū)控一體產(chǎn)品的需求，因為驅(qū)控一體產(chǎn)品以其體積小的特點更加適用于小型機(jī)器人。

眾為興產(chǎn)品總監(jiān)楊基鵬指出，機(jī)器人一定會被大量用起來，隨著機(jī)器人用量增大，機(jī)器人在產(chǎn)線上的密度也會越來越大，基于這種需要，眾為興設(shè)計了驅(qū)控一體設(shè)備。

除了眾為興外，英威騰智控、配天機(jī)器人、山龍智控、華成工控等機(jī)器人企業(yè)都在積極探索驅(qū)控一體產(chǎn)品技術(shù)。華成工控總經(jīng)理湯勇表示，驅(qū)控一體設(shè)備能夠降低客戶使用成本，減少客戶的裝配時間，提升客戶的勞動生產(chǎn)效率。

值得一提的是，在今年高工機(jī)器人金球獎的申報中，有多家企業(yè)已經(jīng)申報了驅(qū)控一體產(chǎn)品的評選獎項，除了上面提到的眾為興、山龍智控、華成工控，還有臺達(dá)集團(tuán)、固高科技、李群等。

也有不少業(yè)內(nèi)人士都表示，核心零部件的國產(chǎn)化并不意味著我們要生產(chǎn)出和國外一模一樣的東西來，我們要盡量接近國際的水平，但是不能完全按照國外的產(chǎn)品來，因為國外的產(chǎn)品不一定就是適合國內(nèi)應(yīng)用。事實上，針對中國市場的特色，國產(chǎn)的核心零部件企業(yè)完全可以創(chuàng)造出更“接地氣”的產(chǎn)品。

規(guī)?；?可靠性

在今年的世界機(jī)器人大會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌認(rèn)為，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)和零部件研發(fā)方面已經(jīng)取得諸多突破，其中，國產(chǎn)控制器技術(shù)已接近國際水平，伺服電機(jī)已實現(xiàn)約50%的自主配套；諧波減速器銷量全球第二，RV減速器已經(jīng)批量應(yīng)用。

對于國產(chǎn)的核心零部件企業(yè)來說，實現(xiàn)規(guī)模化是企業(yè)降低生產(chǎn)成本的重要途徑。事實上，只有將銷量提升，才能實現(xiàn)盈利。

這不得不提到國產(chǎn)諧波減速機(jī)龍頭企業(yè)綠的，針對2017年減速機(jī)行業(yè)的缺貨現(xiàn)象，綠的方面表示，目前綠的的產(chǎn)能完全滿足整個機(jī)器人市場，為了迎合全新的機(jī)器人市場，綠的諧波還在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能。2017年已經(jīng)開始建設(shè)50萬臺的精密諧波減速器生產(chǎn)基地，預(yù)計2018年下半年開始生產(chǎn)。

張煒也指出，如果一家控制器企業(yè)的銷量沒有達(dá)到5000臺以上，難以形成規(guī)模效益。但是如何將銷量提高？這是目前國產(chǎn)控制器企業(yè)普遍面臨的問題。

在實現(xiàn)規(guī)?；耐瑫r，可靠性的提升自然也是國產(chǎn)核心零部件企業(yè)不可忽視的。綠的之所以能實現(xiàn)如此快速地發(fā)展，當(dāng)然跟其產(chǎn)品的可靠性提升也是分不開的。

目前，綠的諧波在3家全球頂級機(jī)器人生產(chǎn)商的檢測中完成了2萬小時的精度壽命測試，而國際機(jī)器人精度壽命的要求為6000小時。

揚長避短：國產(chǎn)服務(wù)更好

“國外的減速機(jī)企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張有限，因此，面對突然增長的市場狀況，他們往往心有余而力不足?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士指出。

此外，在技術(shù)支持和服務(wù)上，國內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)明顯具有優(yōu)勢，不管是在服務(wù)的響應(yīng)速度，還是溝通質(zhì)量上。

配天機(jī)器人副總經(jīng)理索利洋表示，我們在用綠的的減速器的過程中，也會發(fā)現(xiàn)一些問題，但綠的重視國內(nèi)機(jī)器人廠家，發(fā)貨之前在工廠內(nèi)部發(fā)現(xiàn)問題影響出貨時，綠的會馬上派人過來查看，進(jìn)行改進(jìn)，并且隨著應(yīng)用的推進(jìn)，潤滑技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計都在不斷改進(jìn)。

而對于國際減速器企業(yè)來說，雖然像哈默納科、納博特斯克等都已經(jīng)開始在中國的多個城市設(shè)立售后服務(wù)點，但涉及到復(fù)雜的技術(shù)問題時還是需要和比較專業(yè)的人員進(jìn)行溝通，而在這一點上，國外減速器企業(yè)明顯處于劣勢。

當(dāng)然，服務(wù)優(yōu)勢不僅僅是在減速機(jī)領(lǐng)域，在伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)領(lǐng)域，本土的企業(yè)都更有優(yōu)勢。