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近日，DELTA德?tīng)査x器出貨兩臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)的檢測(cè)設(shè)備交付給貴州質(zhì)量檢驗(yàn)院，得到單位的一致好評(píng)。2018年初，關(guān)于《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》的制定和實(shí)施，未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)將會(huì)受到更為嚴(yán)厲的質(zhì)量考驗(yàn)，新國(guó)標(biāo)GB17761-2018將在2019年4月15日正式實(shí)施。

貴州質(zhì)量檢驗(yàn)院檢測(cè)業(yè)務(wù)概述：

貴州省機(jī)械電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院承擔(dān)機(jī)械電子產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)、質(zhì)量鑒定、委托檢驗(yàn)、質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)、市場(chǎng)的監(jiān)督檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)定型、生產(chǎn)定型試驗(yàn)；承擔(dān)政府下達(dá)的指令性檢驗(yàn)任務(wù)；特種設(shè)備的法定檢驗(yàn)；參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證試驗(yàn)工作；可承擔(dān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)咨詢工作。

DELTA德?tīng)査x器專注電動(dòng)自行車(chē)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)與定制，主要產(chǎn)品有：電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)綜合性能測(cè)試臺(tái)|電動(dòng)自行車(chē)充電器測(cè)試儀|車(chē)架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)|車(chē)架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)|自行車(chē)把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)|淋雨試驗(yàn)裝置|電動(dòng)自行車(chē)道路測(cè)試儀|涉水試驗(yàn)裝置|車(chē)把鞍座力矩試驗(yàn)臺(tái)|車(chē)架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)|閘制動(dòng)性能檢測(cè)儀|電動(dòng)機(jī)輸出功率測(cè)功機(jī)等，歡迎大家的咨詢選購(gòu)！張工 18128028677（微信同號(hào)）。

以下介紹本次出貨的兩臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)專用檢測(cè)設(shè)備，電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲試驗(yàn)機(jī)和車(chē)架前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)。

一、電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲試驗(yàn)機(jī)——用于對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)把立管動(dòng)態(tài)模擬加載，通過(guò)計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)控制氣缸運(yùn)動(dòng)，采集力傳感器信號(hào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)把動(dòng)態(tài)疲勞的模擬試驗(yàn)過(guò)程。主要用于車(chē)把的疲勞特性測(cè)試。

主要技術(shù)參數(shù)： 

1、控制方式：計(jì)算機(jī)伺服控制 

2、施力范圍：0～2000N 可預(yù)置 ，單位切換：kg、N、Lb（可自由切換）； 

3、荷重分析度：≤1/250000；

4、荷重精度：優(yōu)于（包含）±0.2%；

5、位移切換：mm、cm、in； 

6、力量測(cè)量顯示精度：≤0.001kg；

7、位移測(cè)量顯示精度：≤0.001mm； 

8、彎曲量程：0～800mm可調(diào)； 

9、試驗(yàn)速度：1～350mm/min（無(wú)極調(diào)速）； 

10、傳動(dòng)系統(tǒng)：采用伺服馬達(dá)、臺(tái)灣 ZPT 滾珠絲桿、電腦軟件 TM2101； 

11、安全裝置：過(guò)載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、自動(dòng)斷點(diǎn)停機(jī)功能； 

12、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：36位高速采集卡；

13、軟件控制：能夠控制頻率、加載時(shí)間、和停頓時(shí)間；

14、測(cè)試結(jié)果顯示：計(jì)算機(jī)自動(dòng)數(shù)字及曲線雙重顯示 

15、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：計(jì)算機(jī)自動(dòng)存儲(chǔ) 

16、報(bào)告生成方式：可根據(jù)設(shè)定及客戶要求自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告 

17、數(shù)據(jù)保存：系統(tǒng)自動(dòng)保存測(cè)試過(guò)程中的所有數(shù)據(jù) 

18、停機(jī)方式：力量達(dá)不到設(shè)定值自動(dòng)停機(jī)/試件損壞自動(dòng)停機(jī) 

DELTA德?tīng)査x器——電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲試驗(yàn)機(jī)

二、車(chē)架前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)——能對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過(guò)程。主要用于測(cè)試車(chē)架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架進(jìn)行前后振動(dòng)測(cè)試。 

主要技術(shù)參數(shù)： 

1、控制方式： PLC+觸摸屏操作；

2、試驗(yàn)頻率： 0～200Hz 可調(diào)；

3、負(fù)重砝碼： 0～200kg，鋼制；

4、加速度： 0～10g；

5、前后振幅： 0～25.4mm,可調(diào)；

6、實(shí)現(xiàn)功能：調(diào)頻、可程式、時(shí)間控制；

7、精密度：頻率可顯示到 0.01Hz，精密度 0.1Hz；

8、倍頻功能（0.01Hz）：15 段成倍數(shù)增加①低到高頻②高到低頻③低到高再到低頻/可循環(huán)；

9、對(duì)數(shù)功能（0.01Hz)：①下到上頻②上到下頻③下到上再到下頻--3 種模式對(duì)數(shù)/可循環(huán)；

10、振動(dòng)波形：正弦波(半波/全波)；

11、動(dòng)力源：伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；

12、試驗(yàn)次數(shù)：0～9999999 次任意設(shè)定,自動(dòng)顯示試驗(yàn)進(jìn)程,自動(dòng)保留測(cè)試結(jié)果；

13、停機(jī)方式：達(dá)到次數(shù)或試件中途損壞,自動(dòng)停機(jī),并保留試驗(yàn)次數(shù)；

14、微動(dòng)開(kāi)關(guān)：附有安全微動(dòng)開(kāi)關(guān),測(cè)試物損壞時(shí),自動(dòng)停機(jī)設(shè)施；

15、雙振動(dòng)源，前后振動(dòng)獨(dú)立控制，堅(jiān)固耐用，具有較高的抗共振性；

16、機(jī)座：采用鋼構(gòu)特別設(shè)計(jì),適用于各種尺寸、形狀的車(chē)架,是種多功能測(cè)試臺(tái)；

17、水平腳：前后左右有水平調(diào)整腳,可調(diào)水平；

18、外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理 ；

19、減振方式：測(cè)試臺(tái)底座安裝減震氣囊；

DELTA德?tīng)査x器——車(chē)架前叉組合件振動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

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