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電動(dòng)自行車檢測(cè)設(shè)備-智能鎖及電動(dòng)自行車檢測(cè)設(shè)備

  • 頭盔耐穿透性能測(cè)試儀

    頭盔耐穿透性能測(cè)試儀主要用于測(cè)試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的耐穿刺性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

  • 頭模

    由近似人體頭部頻率響應(yīng)的結(jié)構(gòu)及金屬材料制成，頻率響應(yīng)1400Hz以下平坦，最低共振頻率為2500Hz。頭型分A、E、J、M、O五種，應(yīng)符合GB 811-2022標(biāo)準(zhǔn)中表7規(guī)定。頭型的總質(zhì)量包含傳感器及連接件，其中，傳感器及連接件的質(zhì)量不大于頭型總質(zhì)量的25%，在頭型的重心安裝有加速度傳感器。采用單軸加速度傳感器時(shí)，傳感器敏感軸應(yīng)調(diào)整到垂直方向5o以內(nèi)。參考平面以上頭型形狀及尺寸應(yīng)符合GB 811-2022標(biāo)準(zhǔn)中附錄A規(guī)定，參考平面以下頭型形狀及尺寸應(yīng)符合GB 811-2022標(biāo)準(zhǔn)中附錄B規(guī)定。采用單軸加速度傳感器的頭型，參考平面以下部分的尺寸應(yīng)大于或等于44.5mm。

  • 雙滾筒滑板車試驗(yàn)機(jī)

    雙滾筒滑板車試驗(yàn)機(jī)依據(jù) CNS6263-11 設(shè)計(jì)制造,其目的是模擬滑板車，溜冰鞋路況運(yùn)動(dòng)時(shí)底輪及車體之動(dòng)態(tài)耐用之程度(亦可用來(lái)作其它類產(chǎn)品之試驗(yàn))，為改善動(dòng)態(tài)耐用性之質(zhì)量提供可靠之依據(jù)。本機(jī)是通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)調(diào)節(jié)馬達(dá)轉(zhuǎn)速改變滾筒之轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到測(cè)試目的。

  • 逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x

    逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x按照標(biāo)準(zhǔn)GB 811-2022《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》中第5.1.2.2章節(jié)以及GB/T18833-2012、JT/T612-2004交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)。采用高性能微型處理器和實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)，大容量存儲(chǔ)單元；儀器采用精密設(shè)計(jì)的光學(xué)傳感系統(tǒng)，配以32位單片微機(jī)作為數(shù)據(jù)處理核心，采用彩色液晶屏作為顯示器件，漢字提示，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用。

  • 滑板車水平撞擊試驗(yàn)機(jī)

    滑板車水平撞擊試驗(yàn)機(jī)是對(duì)輪滑鞋或制動(dòng)器被外物沖擊后，鞋輪或制動(dòng)器是否受損。測(cè)試時(shí)以一定的荷重一定的速度撞擊鋼板，檢查輪滑鞋受損情況。采用PLC控制，次數(shù)可任意設(shè)定，速度可任意選擇。

  • 頭盔表面凸起剪切力及摩擦力測(cè)試儀

    頭盔表面凸起剪切力及摩擦力測(cè)試儀根據(jù)頭盔相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，主要用于測(cè)試摩托車頭盔、電動(dòng)車頭盔的表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力和摩擦力性能。廣泛應(yīng)用于各種頭盔的相關(guān)生產(chǎn)、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。